牛电三轮车评测搭载3000W大功率电机配置丰富体验感很棒

牛电三轮车评测搭载3000W大功率电机配置丰富体验感很棒

　　 突破内卷的方式就是创新，传统的铁皮电动三轮车虽然保有量很大，市场销量也不错，但是竞争者太多，行业容易陷入内卷。铁壳的电动三轮车大家也审美疲劳了，需要换换新的口味了。牛电坦克3则是让我重新认识了三轮车这个“新物种”！

　　 首先，车身造型更加年轻化，一改过去那种“铁皮三蹦子” 方方正正的设计，而采用了更加圆润的面包造型，凌厉的线条和硬朗的外观造型，散发出霸气刚毅的气质。

　　 前大灯也很有特色，极具牛电基因的鹰眼大灯，照射范围更广。两侧大灯配合前置格栅就构成了一个飞翼式的造型，前脸又比较犀利和凶悍。

　　 安全性方面，该车采用了汽车级的全序列模具冲压工艺和全承载式车身，品控标准和要求全部按照汽车标准进行，顶棚大梁和侧门处都安装有防撞钢架大梁，悬浮式车顶设计，科技感满满。组合式尾灯使得尾部更加精致。

　　 牛电坦克3的座舱设计，可以用科技、简约、活力来形容。内饰采用的是橙黄色与黑色形成双拼撞色设计，简约的中控台配置一个大尺寸的多媒体大屏幕，播放音乐、打开空调、都可以用语音操控。多功能的把式方向盘，操作起来也特别简单。

　　 该车内部空间很大，最多可以乘坐3个人。座椅采用了更加亲肤的材质，柔软舒适，该车还贴心地给司乘都配置了搁脚的脚垫子，宽大的前后排，让用户有更好的体验！

　　 该车具有高低配两个版本，高配车身用的是3000W的永磁同步电机，0-30km/h的加速时间12秒以内，爬坡度20°，可以配置VAh的铅酸电池或者Vah的锂电池，续航120公里。

　　 底盘方面：坦克3前叉臂前悬架，拖拽臂式非独立悬架组合，以实现更平稳的行驶质感，配置了精美的合金花纹轮毂，匹配13寸的加宽全地形真空胎，过个坑洼路面，它的抗颠簸和震动能力还是非常出色的！

　　 牛电科技坦克3改变了我们对传统电动三轮车的认知，不仅造型更好看了，整车配置也大幅提升了，整车融入很多年轻人的元素和智能化配置，把受众群体从中老年人扩大到了有代步刚需的低收入年轻群体。这就很好 的 摆脱当下三轮车市场不停“内卷”的局当中。各位，你对此怎么看呢？

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