00多元的全封闭式电动三轮车两款电动三轮车分享

00多元的全封闭式电动三轮车两款电动三轮车分享

　　 今天分享两款00左右的电动三轮车给大家看看，虽然现在对于电动车管理加强，很多地区甚至禁止三轮车上路以及进城，不过对于很多郊区肯乡村来说，还是比较实用胡。而且这类电动三轮车也是很多人比较喜欢在交通工具，所以今天找了两款价格适中的来分享给大家看看。

　　 这辆和讯电动车，有两种版本，一个是两门的，一个是4门的，这里主要说两门的版本，全车尺寸2200*1125*16mm，时速30多公里/小时，能续航达到公里，高配版的甚至达到了公里。虽然速度不快，但是安全啊，都说三个轮子没有四个轮子的车稳当，但是你小心驾驶还是没啥问题的。

　　 这辆车的动力方面使用的是6w的电机，所以爬坡能力可能稍逊，主要适合平路出行代步，如果有比较陡的上坡路，可能会比较难。不过一般的上坡路应该都没问题。灯光部分采用高亮的LED光源，还有车顶行李架上的射灯补充照明，夜晚出行应该也是问题不大。还有标配的收音机、天窗、前后保险杠。收音机部分还自带蓝牙功能，可以播放手机音乐，这点还是比较方便的。

　　 另外，这辆车也是提供三档变速的，如果是老年人，可以选择更低档位驾驶，这样也更加安全。这辆和讯的小三轮，裸车，根据电池不同，续航分别可以达到公里、公里和公里，价位上分别需要元、元、元。还有4门的版本，要贵1300元左右，不过电机不再是6w的，而是0w的。这个就看各人需求了。

　　 宗申这个牌子也算是比较出名的，大家对他应该还是比较熟悉吧？这辆小车有2个版本，其实就是电池不同，要价分别是和。价位上比上面那个车子贵一些，续航做到了公里和公里，作为城镇里面短程代步使用还是问题不大的，想当年，我的两轮电动车才只能跑40公里呢。

　　 这辆车也是双开门设计，同样的三排四座，整车尺寸20*1000*10，相比前面那辆车还要更加小一些。外观上都是大同小异，不过全封闭式的设计，确实对于不少朋友来说更加实用。不论接送小孩还是出门代步，再也不用担心下雨的问题。

　　 出于成本考虑，内饰都比较简单，没有太多附加功能。不过满足基本出行是没有问题的。驾驶位座椅也是可以方便的进行调整，满足不同身高和驾驶习惯的用户使用。

　　 减震部分据说是宗申专用，不知道这个具体效果如何了，个人看法是应该和别的车应该也差不多吧？至少我觉得个人感受应该不会太明显，否则他这个减震就是厉害了。

　　 动力部分，采用了宗申专用变频电机，具体动力效果有多少不太清楚，但是应该有不会比上面的那辆车差，而且车身更小，说起来日常出行代步肯定是没有任何问题。不过宗申这辆车好像没有提供档位选择功能，可能是因为本身速度不是很快，觉得没有必要换挡吧。其他的倒是中规中矩的，和前车差不多，都有提供一个小风扇用于吹凉。都是标配前后保险杠、LED大灯、电动雨刷和行李架。

　　 虽然现在对于三轮车来说，很多地方不够友好，可能有些禁止三轮车上路，不过农村和三四线城市或者郊区，其实还是很多这种车在使用，一般也不会有人专门拦截查车，所以还是有相当的用户选择这种车子使用。不过因为没有国家标准，属于非标机动车，所以将来的到底怎么样真不好说。不过上路最重要的还是要遵守交通规则，这两辆车车速都比较慢（立马电动车生产厂家），所以驾驶应该没问题，而且都是手把式的操作，完全没有难度，轻松就可以上手。

　　 那么大家对这两辆车有什么看法？大家觉得日常代步使用是否够用了呢？骑两轮电单车还是没有这个三蹦子安全吧？而且不用风吹雨打，这点就是它的有点了。希望大家喜欢今天分享的这两个小三轮，欢迎留言讨论哈！